Zoom sur le CREAT : l’expertise universitaire au cœur de Cross4Mobility
Pour concevoir la mobilité de demain, la bonne volonté ne suffit pas : il faut de la donnée, de la méthode et une vision territoriale fine.
C’est précisément là qu’intervient le CREAT-UCLouvain, le Centre de Recherche et d’Études en Aménagement du Territoire de l’Université catholique de Louvain.
Partenaire clé du projet européen Cross4Mobility, le CREAT met la science au service de vos déplacements transfrontaliers.
Qui est le CREAT ?
Rattaché à la Faculté d’architecture, d’ingénierie architecturale et d’urbanisme (LOCI) de l’UCLouvain, le CREAT est un pôle de référence en Belgique pour tout ce qui touche à l’organisation de l’espace et à la mobilité.
Loin de s’enfermer dans des théories abstraites, ses chercheurs travaillent directement sur le terrain pour concevoir des aménagements durables, équitables et adaptés aux réalités locales.
Pourquoi sa présence est-elle cruciale pour Cross4Mobility ?
Le territoire couvert par Cross4Mobility—reliant Charleroi Métropole au Sud-Hainaut, au Nord des Ardennes françaises, à la Thiérache et à l’Avesnois—est une zone à dominante rurale. Ici, la dépendance à la voiture individuelle est forte, et franchir la frontière sans véhicule relève souvent du parcours du combattant.
Pour bâtir des alternatives viables, le CREAT apporte un rôle de boussole scientifique et technique. Il s’assure que chaque action menée réponde à un besoin réel et s’intègre intelligemment dans le tissu régional.
Ses missions concrètes au sein du projet
Le CREAT intervient à plusieurs niveaux stratégiques pour transformer la mobilité transfrontalière :
- L’analyse des flux et des besoins : Avant de créer de nouvelles lignes ou infrastructures, il faut comprendre comment se déplacent les citoyens. Le CREAT étudie les habitudes des frontaliers (travail, soins de santé, loisirs) pour identifier les maillons manquants du réseau.
- L’évaluation de la faisabilité : Qu’il s’agisse de planifier de futures lignes de covoiturage transfrontalières ou d’optimiser les correspondances de bus et de trains, le centre passe les projets au crible d’analyses techniques rigoureuses.
- L’intermodalité connectée : Le CREAT veille à l’ancrage territorial des infrastructures phares du projet, comme les futurs pôles d’échanges et mobipôles (Bettignies, Treignes). L’objectif est de garantir une transition fluide du vélo vers le bus ou le train.
- L’accompagnement au changement : Le centre aide à structurer les plans de mobilité durable à destination des entreprises et des collectivités territoriales, notamment à travers des actions de sensibilisation au passage vers l’écomobilité.
Une passerelle entre recherche et action locale
En collaborant étroitement avec le chef de file Mobilesem et les autres partenaires français et belges, le CREAT prouve que l’université sait sortir de ses murs. Grâce à cette alliance, les données scientifiques se traduisent directement en solutions concrètes pour améliorer votre qualité de vie et construire un territoire plus résilient face au changement climatique.
Consultez ici la carte des flux de déplacements: https://app.flowmap.city/public/7a4bd97f-8fb5-4aa4-ae3c-d0f6c8ce4b93
Ci-dessous la carte interactive de synthèse du projet Cross4mobility :