Les habitants du territoire le constatent chaque jour : se déplacer entre Charleville et Charleroi reste aujourd’hui uniquement possible en voiture.
En effet, aucune ligne de transport en commun transfrontalière n’existe actuellement entre ces deux villes.
Face à ce constat, le projet Cross4Mobility a décidé d’agir.
Son objectif est clair : améliorer la mobilité transfrontalière en travaillant sur la mise en place d’une ligne de covoiturage entre Charleville et Charleroi
Une approche basée sur les usages réels
Cependant, un tel projet ne se construit pas au hasard.
Avant toute mise en œuvre, il est essentiel de comprendre les pratiques de déplacement existantes.
Plusieurs questions clés ont donc été analysées :
-
Quels sont les déplacements actuels sur le territoire ?
-
Quels moyens de transport sont utilisés, et à quels horaires ?
-
Existe-t-il des différences selon les jours de la semaine ?
-
Quelles zones et quels horaires présentent le plus fort potentiel de covoiturage ?
-
Quelles synergies sont possibles avec les autres modes de transport existants, comme le vélo, le train ou les lignes de bus structurantes ?
-
Quelles entreprises sont situées à proximité de l’axe de covoiturage envisagé, notamment pour les trajets domicile-travail ?
-
Enfin, quels sont les freins et les leviers à l’usage du covoiturage ?
Autrement dit, le projet repose sur une logique simple : partir des usages réels, et non d’une idée théorique.
Une étude de potentiel pour structurer la ligne de covoiturage
Pour répondre à ces questions, une étude de potentialité a été menée.
Elle analyse en détail les déplacements existants et les opportunités de covoiturage sur le territoire.
Les résultats sont disponibles dans le rapport final Cross4Mobility, que vous pouvez consulter et télécharger ici :
Étude de potentialité de ligne de covoiturage entre Charleville-Mézières et Charleroi.
Un potentiel de covoiturage bien identifié
L’étude montre que la liaison entre Charleville et Charleroi présente un réel potentiel de covoiturage.
Un potentiel modéré est observé au niveau de la frontière.
Toutefois, cette solution permettrait déjà de réduire la dépendance à la voiture individuelle pour les déplacements transfrontaliers.
Par ailleurs, des potentiels plus élevés sont identifiés :
-
entre la frontière et Charleroi,
-
et entre la frontière et Charleville.
Ces deux villes constituent en effet des pôles majeurs d’emploi, ce qui renforce la pertinence d’une ligne de covoiturage structurée.
Et après ?
Cette étude a également été complétée par une consultation des citoyens qui utilisent régulièrement cet axe de déplacement.
Les enseignements issus de cette consultation feront l’objet d’un prochain article.
Suivez l’évolution de la future ligne de covoiturage entre Charleroi et Charleville, et découvrez les prochaines étapes du projet Cross4Mobility.
