Épinal : une inspiration pour les territoires qui veulent faire du vélo un véritable mode de déplacement du quotidien
Alors que de nombreuses collectivités et communes cherchent à accélérer la transition vers des mobilités plus durables, Épinal constitue un exemple inspirant de politique cyclable cohérente et progressive.
En effet, la ville vosgienne ne s’est pas contentée de construire quelques pistes cyclables : elle a développé un véritable écosystème favorisant l’usage du vélo au quotidien. L’offre actuellement disponible est impressionnante d’autant plus que les démarches autour du vélo n’ont commencé qu’ en 2019. Une véritable success story réalisée en seulement 7 ans !
Cette expérience offre plusieurs enseignements précieux pour les territoires souhaitant renforcer leur attractivité et élargir l’offre de mobilité proposée à leurs citoyens.
Une stratégie qui combine infrastructures et services
L’un des points forts de la démarche spinalienne réside dans son approche globale: une offre de services vélo combinée avec des infrastructures sur mesure qui permet de changer pas à pas durablement les habitudes de déplacement.
Lever les freins à la pratique du vélo grâce à la location
L’agglomération a développé une offre complète de location de vélos. Ils ont commencé en 2019 avec une proposition de location de vélos à assistance électrique de longue durée. Le jour où l’offre a été annoncée aux citoyens, ils ont eu 100 demandes !
Cette forte demande de citoyens les a amenés à élargir l’offre de vélos d’année en année.
A l’heure actuelle, des vélos musculaires, électriques, cargos et long tail sont proposés pour une location à plus longue durée (1 mois, 6 mois, 1 an). Ils ont même des vélos adaptés pour les personnes qui ne peuvent pas/ plus conduire un vélo deux-roues. Les tarifs sont très abordables pour les citoyens. De plus, l’agglo a un service de livraison à domicile ce qui facilite encore la démarche de location.
A partir de cette offre de location de longue durée qui a rencontré un succès immédiat, l’agglo a continué à élargir ses services. Néanmoins, elle a constaté que le public touché était plutôt un public de +45 ans et que les jeunes étaient moins concernés. C’est ainsi qu’elle a développé un service de vélos en libre-service sous la marque Vilvolt, disponible 24h/24 et 7j/7 sur plusieurs dizaines de stations réparties sur le territoire. Les vélos peuvent être loués dans une station et laissés dans une autre. C’est l’agglo qui veille, grâce à une application, à alimenter les stations qui manqueraient de vélos. Désormais,ce sont 750 vélos en libre service répartis dans 101 stations et ce dans 31 communes. Car oui, l’agglo ne se contente pas de mettre des stations vélo libre service dans le centre d’Epinal. Non, elle en installe également dans des petits villages faisant partie de l’agglomération.
La location d’un vélo pour quelques kilomètres ou à l’année constitue ainsi un excellent levier d’adoption d’une mobilité cyclable. En effet, les habitants peuvent tester un vélo électrique plusieurs mois avant d’envisager un achat.
Encourager plutôt que contraindre
Autre aspect remarquable : Épinal privilégie les incitations positives.
La collectivité propose des aides financières à l’achat de vélos classiques, électriques ou cargos. Les jeunes, les abonnés aux transports publics ou encore certains salariés bénéficient également d’avantages spécifiques sur les services vélo. Cette logique d’accompagnement semble plus efficace qu’une approche reposant uniquement sur les restrictions automobiles. Elle permet de créer une adhésion progressive des habitants.
Investir dans le stationnement sécurisé
Le développement d’une politique vélo amène également de citoyens à s’acheter un vélo personnel ce qui nécessite la mise en place de stationnements sécurisés.
Épinal répond à cet enjeu en déployant des garages sécurisés et des abris vélos accessibles. Des garages à vélos sécurisés ont été installés à proximité de la gare SNCF et du centre-ville, permettant aux usagers de combiner facilement plusieurs modes de déplacement. (Ville d’Épinal). L’agglo participe ainsi à la mise en place d’une intermodalité permettant au vélo de devenir un réel moyen de transport permettant d’accéder à une multitude de destinations et de services.
Former les cyclistes de demain
La collectivité ne se limite pas aux infrastructures. En 2025, elle a inauguré une plateforme pédagogique dédiée à l’apprentissage du vélo et à la sensibilisation à la sécurité routière, en lien avec le programme national « Savoir Rouler à Vélo ». (Ville d’Épinal)
Cette initiative souligne une idée essentielle : développer l’usage du vélo passe aussi par l’acquisition de compétences. Former les enfants mais également les adultes permet de renforcer la confiance et la sécurité des usagers.
Faire du vélo un élément de l’identité territoriale
Enfin, Épinal valorise activement la culture vélo à travers des événements dédiés comme le festival « Enjoy Vélos »(Ville d’Épinal) où durant trois jours, tout un chacun peut profiter d’un programme riche et varié : animations, initiations, balades accompagnées, randonnées thématiques, présence d’artisans locaux, librairie spécialisée et espaces de restauration rythment ce grand rendez-vous en plein air.
Organisée en partenariat avec la Ville d’Épinal, la journée du vendredi constitue un temps fort de l’événement. Elle implique notamment les écoles et le monde de l’entreprise. Près de 1 000 élèves des écoles d’Épinal et des communes voisines prendront part à des ateliers pédagogiques et à des animations dédiées à la pratique du vélo.
Et ce n’est pas tout ! Des expositions et une offre touristique importante comprenant plus de 1 400 kilomètres de circuits VTT balisés sur le territoire et des offres de location vélo pour les touristes, contribuent à ce que le vélo devienne un véritable vecteur de dynamisme local et contribue à l’attractivité du territoire. . .
Le vélo devient ainsi bien plus qu’un simple moyen de transport : il participe à l’image du territoire, à son attractivité touristique et à sa qualité de vie.
C’est d’ailleurs cette politique ambitieuse qui nous a amené à Epinal et qui nous fera revenir pour découvrir davantage le territoire.
Un plan de mobilités pour les 10 ans à venir …
Malgré le fait que les réalisations sur le terrain sont déjà fantastiques, l’agglo a voulu cadrer ses démarches par la réalisation d’un plan à dix ans. Ils ont une vision d’avenir qui se construit sur ce qui existe déjà mais qui va encore plus loin. Un plan de mobilités qui n’est pas un énième plan mais une réelle feuille de route qui a été construite avec les forces vives du territoire.
Un plan qui combine mobilité et urbanisme et qui vise une mobilité pour tous afin d’évoluer vers une nouvelle culture en matière de mobilité.
A oui, il existe des territoires qui réussissent une mobilité durable pour tous ! Suivons leur exemple !
Les principaux enseignements pour les autres collectivités
L’expérience d’Épinal met en évidence qu’une politique cyclable efficace ne repose pas sur une mesure unique. Elle résulte d’un ensemble cohérent d’actions qui rendent le vélo pratique, accessible, sûr et attractif pour TOUS les publics.
Quelques enseignements que nous retenons de cette visite:
- Proposer des solutions de location avant l’achat.
- Proposer des locations de longue et de courte durée qui touchent des publics différents
- Développer simultanément infrastructures et services.
- Faciliter les correspondances avec les transports collectifs.
- Sécuriser massivement le stationnement.
- Accompagner financièrement les habitants dans l’acquisition d’un vélo.
- Investir dans la formation et la sensibilisation.
- Faire du vélo un élément de l’identité territoriale.
À travers cette stratégie progressive, innovante et osée, Épinal démontre qu’un territoire de taille moyenne et rurale peut devenir un laboratoire inspirant de mobilité durable, en plaçant l’expérience des usagers au cœur de sa démarche.
Félicitations à l’Agglo d’Epinal, ses élus et ses techniciens pour cette démarche exemplaire qui, nous l’espérons bien, inspirera d’autres territoires et plus particulièrement les territoires qui font partie de CROSS4MOBILITY.
